Oggi in Svizzera

Stando agli esperti della banca guidata da Sergio Ermotti, la popolazione residente permanente supererà la barriera dei 9 milioni nella prima metà del 2024, mentre la soglia dei 10 milioni dovrebbe essere raggiunta entro la metà del 2030. 

Questo ulteriore milione di persone stabilirà probabilmente nuovi record: mai prima di allora la popolazione sarà aumentata così rapidamente. E mai questa crescita, dovuta alla forte immigrazione, sarà stata accompagnata da una così scarsa attività edilizia. 

La creazione di spazi abitativi più che sufficienti e la massiccia espansione dell’infrastruttura di trasporto, sono responsabili del fatto che gli affitti sono aumentati molto meno dei salari da quando la Svizzera ha raggiunto i 5 milioni di abitanti nel 1955. Il rischio è che si inverta la tendenza degli ultimi 70 anni, che ha visto la diminuzione del costo degli alloggi, l’ampliamento dello spazio per persona e un più elevato comfort abitativo. Vi sarà infatti una carenza cumulativa di almeno 150’000 appartamenti entro il 2034, dovuta al rallentamento dell’attività edilizia. 

• La notizia riportata dal portale online del Corriere del TicinoCollegamento esterno. 
• “Il ‘mito’ dell’aumento degli affitti in Svizzera sotto esame”: un articolo del mio collega Domhnall O’Sullivann. 
• Sempre da SWI swissinfo.ch, un contributo della mia collega Mary Vakaridis sul caro affitti a Zurigo causato da Google.  

“Le persone cercano un cambiamento nella loro vita lavorativa per una serie di motivi”, spiega Christian Atkinson, direttore della filiale elvetica del gruppo, citato in un comunicato. “Un terzo delle intervistate e degli intervistati decide di cambiare per fare carriera, puntando a una crescita professionale attraverso nuove sfide e opportunità”. 

Due gli aspetti importanti messi in luce dai risultati dell’indagine: sia la leadership, che la cultura aziendale avrebbero un forte impatto sulla decisione di cambiare lavoro. La mancanza di leadership motiverebbe il 20% delle persone intervistate: “Le scarse pratiche in questo campo creano un ambiente di lavoro demoralizzante, spingendo i e le dipendenti a cercare condizioni di attività migliori altrove”, sostiene Atkinson. 

Il 39% si aspetta inoltre un aumento di stipendio dal proprio attuale datore di lavoro nel 2024 e il 17% prenderebbe in considerazione l’idea di cambiare impiego se questa aspettativa non venisse soddisfatta.  

• La notizia riportata dal portale tio.chCollegamento esterno. 
• In questo suo articolo, la mia collega Mary Vakaridis spiega perché in Svizzera si è meno fedeli all’azienda per cui si lavora. 
• Dagli archivi di tvsvizzera.it: “Lavoratori svizzeri sempre più stressati”. 

I dati emergono da un’analisi condotta in novembre dalla Banca Cler e dall’istituto di ricerca economica BAK Economics, che ha tenuto conto di quattordici comprensori sciistici: Airolo (canton Ticino), St. Moritz (Grigioni), Davos-Klosters (Grigioni), Flims-Laax-Falera (Grigioni), Arosa-Lenzerheide (Grigioni), Andermatt-Sedrun (Uri e Grigioni), Engelberg-Titlis (Obvaldo), Gstaad (Berna), Jungfrau (Berna e Vallese), Adelboden-Lenk (Berna), Zermatt (Vallese), Aletsch-Arena (Berna e Vallese), Verbier (Vallese) e Saas-Fee (Vallese). 

Sono stati confrontati gli oneri comprensivi di skipass per otto giorni, sette notti in un appartamento di vacanza per una famiglia composta da due adulti e due bambini di 7 e 10 anni, o per una coppia in albergo, noleggio di scarponi e sci, tassa di soggiorno e scuola di sci per i bambini (cinque mezze giornate). Non sono invece stati presi in considerazione i costi variabili come vitto, divertimenti e spese di viaggio. A salire di più – fino al +41% – sono stati i prezzi degli alloggi. 

In vetta alla classifica delle mete più costose si trovano Verbier, Saas-Fee e Zermatt, dove una settimana bianca costa circa il 67% in più rispetto alle regioni più convenienti, ossia Airolo, Adelboden-Lenk e Aletsch-Arena. I prezzi degli skipass sono saliti in media del 9%, con un picco a Zermatt (+27%) e a Flims-Laax-Falera (+25%). Aumentati, anche se di poco, i costi delle scuole di sci (+3%) e del noleggio di materiale (+1%). 

• La notizia riportata dal portale RSI InfoCollegamento esterno.  
• Se ne parlava già a novembre su tvsvizzera.it: “Sciare costerà di più”. 
• “Inaugurata a Les Diablerets una delle piste di sci più ripide del mondo”. 
• Dagli archivi di SWI swissinfo.ch: “La Svizzera e le sue stazioni di sci fantasma”. 

Per stilare la classifica sono state analizzate le 50 stazioni del Vecchio continente con il maggior numero di passeggeri. Determinanti per il punteggio sono fattori come la facilità di acquisire i biglietti, le possibilità di fare acquisti, l’accesso per persone disabili, i collegamenti nazionali e internazionali, la presenza di ristoranti e il Wi-Fi gratuito. 

Zurigo, ospite ormai quasi fissa nella Top 10, si è aggiudicata 102 punti, Vienna 94 e Berna e Berlino 90. Al settimo posto della classifica c’è anche una destinazione italiana: Napoli Centrale (86 punti), che si dimostra così essere meglio piazzata di Milano, che nel 2022 era al secondo posto, ma che nel frattempo ha perso numerose posizioni, piazzandosi alla 29esima.  

Il fondo della classifica è tedesco al 100%: le cinque stazioni meno accoglienti per passeggeri e passeggere sono Berlino Ostkreuz (54 punti), Berlino Gesundbrunnen (54), Berlino Zoologischer Garten (54), Monaco-Pasing (52) e Brema (39). Questi poco felici risultati sono dovuti agli enormi ritardi e ai quindi lunghi tempi di attesa che i viaggiatori devono affrontare quotidianamente. 

• La notizia riportata da tvsvizzera.it.
• L’European Railway Station Index del 2023Collegamento esterno e quello del 2022Collegamento esterno. 
• Dagli archivi di tvsvizzera.it: “Uno dei treni più lussuosi al mondo? È in Svizzera e costa relativamente poco”. 
• La leggendaria puntualità dei treni elvetici in questo articolo dagli archivi di tvsvizzera.it.