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Turismo automobilistico Quando la 'vignetta' serviva per viaggiare in Italia

Un fascicolo con contrassegni prestampati, da compilare e staccare; scritta 'Repubblica italiana Ministero delle finanze'

Il fasciscolo di contrassegni prestampati che il funzionario compilava, timbrava e staccava per consegnarli ai viaggiatori.

(RSI-SWI)

È ormai esperienza comune, per gli italiani che viaggiano in auto o in moto verso il centro-nord Europa, fermarsi alla frontiera con la Svizzera per comprare la cosiddetta 'vignetta'. Ma c'è stato un tempo in cui erano gli svizzeri, a doversi munire di un contrassegno da porre sul parabrezza per entrare in Italia.

È vero, non sono proprio la stessa cosa. La vignetta svizzera, introdotta nel 1985, equivale a un pedaggio autostradale. È un autoadesivo che costa 40 franchi (in passato: 30) e consente di percorrere le strade nazionali elvetiche per un intero anno.

La 'tessera turistica' che si vede nel filmato, invece, dura soltanto 6 mesi. È un cartoncino (che si appone al parabrezza con l'aiuto di un taschino adesivo come quello in uso in Italia per i certificati d'assicurazione) e serve "per la temporanea importazione di autoveicolo per uso privato".

In sostanza, semplifica la vita agli automobilisti stranieri, evitando loro di sbrigare una pratica burocratica a ogni entrata su territorio italiano.

Resta il fatto di una scena simile a parti invertite: nel 1958, in coda allo sportello doganale per prendere la vignetta, c'erano gli svizzeri e non gli italiani.

(1)

Filmato d'archivio (1958) con automobilisti svizzeri in coda a sportelli doganali italiani per ritirare la 'tessera turistica'

Le immagini [archiviate purtroppo senza sonoro] sono tratte un servizio del Telegiornale, trasmesso dalla Televisione svizzera il 17 ottobre del 1958.

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tvsvizzera.it/ri con RSI (Teche)

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