Stadler Rail fornirà otto locomotive in Italia

Commessa italiana per Stadler Rail: il costruttore ferroviario turgoviese fornirà otto locomotive Eurolight Dual a Mercitalia Shunting & Terminal, impresa di FS Logistix, società del gruppo Ferrovie dello Stato attiva nel settore della logistica. L’obiettivo è migliorare l’efficienza, la flessibilità e la sostenibilità dei servizi sulla rete nazionale, affermano le parti in un comunicato congiunto diffuso mercoledì.

Il modello in questione è stato sviluppato specificamente per rispondere alle caratteristiche della rete ferroviaria della penisola: combinando la trazione elettrica a 3 kV in corrente continua con un motore diesel, il mezzo consente di operare senza interruzioni sia sulle linee elettrificate, sia su quelle non elettrificate. Caratterizzato da prestazioni elevate, peso contenuto e un ridotto carico assiale di appena 20 tonnellate, il veicolo è adatto a circolare sulle linee principali e secondarie dell’intero territorio italiano, viene precisato.

“Questo nuovo ordine dimostra il valore che la tecnologia bimodale può offrire agli operatori di trasporto che intendono massimizzare le prestazioni operative, riducendo al tempo stesso il proprio impatto ambientale”, afferma Iñigo Parra, dirigente della divisione spagnola di Stadler, citato nella nota.

“L’acquisizione rientra in un programma complessivo di investimenti del valore di circa un miliardo di euro e ci consentirà di ampliare la disponibilità di mezzi moderni, efficienti e flessibili sulla rete italiana”, gli fa eco Sabrina De Filippis, amministratrice delegata di FS Logistix, a sua volta citata nel documento per la stampa. “Attraverso questi investimenti puntiamo a ridurre l’impronta ambientale delle attività logistiche e a rendere il trasporto ferroviario e intermodale alternative sempre più competitive rispetto alla strada”, conclude la manager.

La locomotiva sarà presentata il 22 settembre a InnoTrans, fiera del settore che si tiene ogni due anni a Berlino.