(Micro) rivoluzione nel mondo dei trasporti
L'Ufficio federale dei trasporti ha rilasciato lunedì la prima concessione per autolinee nazionali a lunga percorrenza.
Finora in Svizzera gli autobus a lunga percorrenza riguardavano solo itinerari internazionali, in particolare per quelle tratte in cui l’offerta ferroviaria è debole o inesistente.
La situazione dovrebbe presto cambiare e sarà così possibile recarsi, ad esempio, dall’aeroporto di Zurigo a Lugano in autobus. L’Ufficio federale dei trasporti ha infatti rilasciato alla Domo Swiss Express SA una concessione per tre autolinee: San Gallo – Ginevra Aeroporto, Lugano – Zurigo Aeroporto e Coira – Sion.
L’impresa ha fornito tutte le conferme necessarie e i documenti comprovanti il rispetto della legge, precisa l’UFT in una notaCollegamento esterno. L’autorizzazione è valida fino al termine del 2020 e stabilisce le fermate servite, così come il numero massimo di corse quotidiane.
L’offerta sarà integrata nell’attuale sistema delle tariffe e dei trasporti pubblici: comprenderà il riconoscimento del sistema d’abbonamenti svizzeroCollegamento esterno. I torpedoni circoleranno una o due volte al giorno in entrambe le direzioni.
Non essendo ammessi i posti in piedi per i bus a lunga percorrenza, sarà obbligatorio effettuare una prenotazione.
Il permesso è stato rilasciato in quanto, durante la consultazioneCollegamento esterno svolta l’estate scorsa presso Cantoni e imprese coinvolte, è emerso che questa nuova offerta non rappresenta una sostanziale concorrenza per i servizi di trasporto esistenti cofinanziati dall’ente pubblico, né compromette quelli non sovvenzionati dallo Stato.
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