GR: questi settori pesano sempre più sul preventivo cantonale

(Keystone-ATS) Negli ultimi quattro anni i contributi a terzi sono aumentati del 24,8%. In termini assoluti, l’incremento ammonta a 296,3 milioni di franchi.

Questo aumento non è riconducibile a una crescita in un unico settore. Martin Bühler (PLR), direttore del Dipartimento grigionese delle finanze e dei comuni, ha spiegato durante la conferenza stampa odierna che tra i settori con gli aumenti più consistenti figurano le riduzioni individuali dei premi di cassa malati, i contributi agli ospedali, alle case di cura e di riposo, i trasporti pubblici e le misure di pedagogia specializzata.

Malattia e infortunio

Tra il consuntivo 2023 e il preventivo 2027, questa voce di bilancio è aumentata del 34,5%, pari a 41,4 milioni di franchi.

Il principale fattore alla base di questo incremento è rappresentato dalle riduzioni individuali dei premi dell’assicurazione malattia. In questo caso, la spiegazione dell’aumento è relativamente semplice: i premi delle casse malati crescono ogni anno. Poiché le riduzioni individuali mirano a ridurre i premi per gli assicurati che si trovano in condizioni economiche modeste, aumentano di conseguenza anche i contributi del Cantone.

Ospedali, strutture sanitarie e case di cura

Dal 2023, i contributi in questo settore sono aumentati del 10,9%. I principali fattori di crescita dei costi sono i contributi per le prestazioni mediche previsti dalla Legge federale sull’assicurazione malattie.

L’incremento viene motivato con l’invecchiamento della popolazione, che comporta un tasso di ospedalizzazione più elevato e una maggiore gravità media dei casi trattati.

A partire dal 2028, con il passaggio al finanziamento uniforme delle prestazioni ambulatoriali e stazionarie (EFAS), in questo settore si registreranno costi aggiuntivi di quasi 20 milioni di franchi all’anno.

Trasporti pubblici

Nell’arco di quattro anni, la spesa in questo settore è aumentata di 25,51 milioni di franchi, pari al 31,4%.

Il Cantone attribuisce questo incremento alla riduzione dei finanziamenti federali destinati ai trasporti pubblici. Inoltre, sono stati realizzati diversi progetti d’investimento, tra cui quelli relativi alla stazione ferroviaria di Coira Ovest, alla stazione di Tiefencastel e al terminal degli autobus di Ilanz/Glion.

Nel 2027 inciderà sui costi anche l’attuazione di una mozione presentata dal granconsigliere Simon Gredig (Verdi). Il deputato aveva chiesto che, nonostante la riduzione dei fondi federali, il Cantone continuasse a finanziare il traffico regionale in misura paragonabile a quella attuale, evitando così un trasferimento degli oneri ai Comuni. Questo trasferimento di oneri, dai Comuni al Cantone, ammonta a tre milioni di franchi sia per il 2027 che per il 2028.

Scuole speciali

Nell’arco di quattro anni, l’onere finanziario in questo settore è aumentato del 45,5%, pari a 25 milioni di franchi.

A questo proposito, il Cantone scrive nel messaggio sul preventivo: “Il forte aumento dei contributi è dovuto alla continua crescita dei progetti d’integrazione, alla creazione di nuovi posti di lavoro e all’aumento delle percentuali d’impiego del personale”.