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Sperimentazione in corso Limiti di velocità autoregolanti sulla A2

Tratto autostradale con ripari fonici e traliccio con cartello di limite di velocità dinamico, ripreso di notte (scie rosse)

La sperimentazione terminerà a fine agosto. Poi si analizzeranno i risultati.

(© Keystone / Ti-press / Gabriele Putzu)

Dal mese scorso, i limiti di velocità dinamici sull'autostrada A2 tra Chiasso e Lugano variano in base ai dati inviati dai navigatori GPS delle vetture in transito. In caso di rallentamenti, la velocità massima è adeguata verso il basso per rendere il traffico più fluido. È una sperimentazione unica in Svizzera.

L'impianto, che riceve i dati elaborati da una centrale, è attivo di mattina sulla carreggiata nord e la sera in direzione sud.

Sfrutta il principio, ormai appurato da diversi studi, che a velocità ridotte cala il numero di accelerazioni e rallentamenti e con esso il numero di ingorghi improvvisi e code.

Nel progetto sono stati investiti 2,5 milioni di franchi. I risultati saranno analizzati dopo la fase sperimentale che termina a fine agosto. 

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Servizio del Quotidiano sui limiti di velocità dinamici in base a dati raccolti dai GPS di vetture in transito sulla A2

Nel servizio del QuotidianoLink esterno, i chiarimenti del portavoce dell'Ufficio federale delle strade USTRALink esterno Eugenio Sapia.

tvsvizzera.it/ri con RSI (Quotidiano del 11.04.2019)

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