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Vivere in Svizzera

Nascita d’una ferrovia

Il cantiere della ferrovia presso il Lago della Scala, sul passo del Bernina, attorno al 1909. Sullo sfondo le baracche degli operai. Fotografo: Francesco Olgiati (1871-1943).
Costruzione di un ponte sul torrente Cavagliasco, in Val Poschiavo, nel 1909. Fotografo: Francesco Olgiati. swissinfo.ch
Ingegneri, sorveglianti e operai presso Cadera, in Val Poschiavo, nel 1908. Fotografo: Francesco Olgiati.
Lavori di costruzione della Ferrovia del Bernina lungo il Lago di Poschiavo, 1908. Fotografo: Francesco Olgiati. swissinfo.ch
Montaggio del filo di contatto presso Miralago, in Val Poschiavo, nel 1908. Fotografo: Francesco Olgiati. swissinfo.ch
Folla in attesa del treno a Poschiavo, probabilmente in occasione dell'inaugurazione della tratta Tirano-Poschiavo il 5 luglio 1908. Fotografo: Francesco Olgiati.
Gruppo di ferrovieri a Poschiavo, 1908. Fotografo: Francesco Olgiati.
Il viadotto ferroviario di Brusio, in Val Poschiavo, nel 1908, un anno dopo la costruzione. Fotografo: Francesco Olgiati. swissinfo.ch
Valanga nella Val Varuna, a nord di Poschiavo, 8 maggio 1918. Foto proveniente dagli album dell'ingegner René Correvon (1877-1959), direttore della Ferrovia del Bernina tra il 1911 e il 1921. swissinfo.ch
Sciatori presso Alp Grüm (Val Poschiavo) accanto alla linea ferroviaria, completamente coperta dalla neve. 20 dicembre 1916. Album di René Correvon.
Lavori di sgombero della neve all'imbocco del tunnel di Pozzo del Drago, sul passo del Bernina, 1911. Album di René Correvon.
Collaudo dello spazzaneve rotativo a vapore presso il Lago della Scala, sul passo del Bernina, 11 gennaio 1911. Album di René Correvon.
Lo spazzaneve a vapore in azione, 11 gennaio 1911. Album di René Correvon.
Valanga a Le Prese, in Val Poschiavo, 10 aprile 1917. Gli operai stanno sgombrando i binari. Album di René Correvon.
Muri di protezione contro le valanghe in Val Pila (Val Poschiavo), 7 giugno 1915. Album di René Correvon.

Costruita tra il 1906 e il 1910 da alcune migliaia di operai italiani, la Ferrovia del Bernina dovette confrontarsi fin dall'inizio con i rigori dell'inverno in alta montagna. Le fotografie, molte delle quali inedite, provengono dalle collezioni private di Luigi Gisep e Olinto Tognina e sono state digitalizzate dalla Società Storica Val Poschiavo.

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Pala, piccone e dinamite

Questo contenuto è stato pubblicato al Nel settembre del 1909 nel settimanale della Valposchiavo, Il Grigione Italiano, apparve la cronaca di una visita nei cantieri della Ferrovia del Bernina. L’autore, Valentino Lardi, era un giovane poschiavino emigrato in Italia, animato dalla volontà di riscattare l’immagine, spesso molto negativa, degli operai italiani in Svizzera. Riferendosi ai lavoratori della ferrovia, Lardi scriveva: «Mi…

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